Guidon Contour à grand diamètre, sans barres transversales.

Ce concept permet au guidon de fléchir plus pour mieux absorber les chocs que les barres classiques, ce qui offre au conducteur plus de confort et moins de fatigue sans sacrifier la solidité du guidon.

Le guidon Contour a une paroi de 5 mm profilée par ordinateur qui le rend jusqu'à 20 % plus léger que les autres barres, tout en étant jusqu'à 40 % plus résistant. C’est la façon la plus abordable de mettre les mains sur le modèle de guidon le plus recherché dans le monde.

Fabrication en alliage d’aluminium 2000 série T6 de 5 mm pour une plus grande résistance à la traction et limite d’élasticité
L’équilibre le plus abordable entre la réduction de la fatigue, la résistance aux chocs et la capacité d’absorption
Fini anodisé, grenaillé et stabilisé de haute technologie pour une durabilité inégalée
Moletage sur le côté gauche maximisant l’adhérence
Grille d’alignement et lignes de coupe appliquées chimiquement et résistantes à l’abrasion et à l’écaillage
Bouchons en plastique gardant les éléments à l’extérieur et permettant de mieux saisir les extrémités du guidon
Ne pèse que 1,55 lb (720 g) sans coussinet
Livré avec coussinet

À Propos

Infolettre